（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

交通設計的基本特征為（）。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

交叉路口設置應充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。