交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島，引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。