在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

鐵路運輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟活動降低運輸成本的一種理想方式。

運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。

資源原意是指（）

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設備的（）。

以下包括在鐵路運輸成本范圍內(nèi)的是（）

鐵路運輸非定期成本計算方法包括（）

運輸基礎設施的特性有（）

運輸需求的交叉彈性為負值，說明運輸服務X 的價格變動將引起運輸服務Y 的需求（）

運輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。