個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

資源原意是指（）

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。