當出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設(shè)施進行的交叉運行。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。