優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

棋盤式路網布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。