載重汽車的混合率大時(shí)，會影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

各等級公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

選線的第二步工作是（）

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。