單項(xiàng)選擇題整流模塊U2輸出48V直流電，經(jīng)電感器L2、電容器C101（）后，向外輸出48V直流電源。
A.限壓
B.振蕩
C.逆變
D.濾波
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)交流斷電時(shí)，電池在應(yīng)急控制系統(tǒng)的控制下向軸溫報(bào)警裝置、應(yīng)急燈、（）等需應(yīng)急工作的直流負(fù)載供電。
A.信息顯示屏
B.電茶爐
C.尾燈插座
D.客室照明
2.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）是通過(guò)電流繼電器FA6、FA7對(duì)二臺(tái)（）進(jìn)行過(guò)載保護(hù)的。
A.通風(fēng)機(jī)
B.壓縮機(jī)
C.冷凝機(jī)
D.廢排風(fēng)機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的過(guò)載保護(hù)元件。
A.通風(fēng)機(jī)
B.壓縮機(jī)
C.冷凝機(jī)
D.廢排風(fēng)機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中KA1～KA2、KA5～KA6是高靈敏、（）繼電器。
A.高電壓
B.普通
C.高內(nèi)阻
D.小電流
5.問(wèn)答題制冷系統(tǒng)故障燈亮的原因是什么？
最新試題
25T型客車(chē)充電限流值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)流保護(hù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開(kāi)路，使發(fā)電機(jī)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客列車(chē)信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車(chē)載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T型客車(chē)的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能按規(guī)定輸出（）等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
逆變器的過(guò)載保護(hù)為（）特性，即設(shè)定過(guò)載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護(hù)，低于1.5倍可延長(zhǎng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)間，高于1.5倍時(shí)則保護(hù)動(dòng)作的時(shí)間小于1min。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T客車(chē)使用的逆變器開(kāi)關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T型客車(chē)電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
BSP青藏車(chē)車(chē)底線槽圖號(hào)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個(gè)中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題