單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285—2005)的規(guī)定,高怠速工況是指發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),用油門踏板將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在()額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的工況。

A.30%
B.40%
C.50%


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4.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)汽車制動(dòng)力時(shí),下面敘述正確的是:()

A、空載或滿載檢驗(yàn)時(shí),對(duì)制動(dòng)力的要求是相同的。
B、“軸制動(dòng)力”是指該軸左右輪最大制動(dòng)力之和。
C、輪阻滯力對(duì)前輪不得大于該軸軸荷的5%;后軸不得大于8%。
D、單車的制動(dòng)完全釋放時(shí)間不得大于0.8s。

最新試題

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中車輛前照燈照射位置要求進(jìn)行了調(diào)整,包括()照射位置。

題型:多項(xiàng)選擇題

《大客車車身修理技術(shù)條件》(GB/T5336—2005)規(guī)定了車架縱梁直線度、()的檢驗(yàn)技術(shù)要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》(GB/T3799.2—2005)中,有關(guān)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢驗(yàn),特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)()檢驗(yàn)的技術(shù)要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,《發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程檢驗(yàn)單》中對(duì)主要零部件檢驗(yàn)內(nèi)容包括:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GA468—2004)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)的方式有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,在發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單中,對(duì)用戶報(bào)修項(xiàng)目及發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀要記錄的內(nèi)容包括:()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565—2001)規(guī)定,營(yíng)運(yùn)車輛整車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)(),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》(GB18285—2005)規(guī)定,要進(jìn)行過(guò)量空氣系數(shù)(λ)的測(cè)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,如果出現(xiàn)()情況或缺陷,均不能進(jìn)行加載減速測(cè)試。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查()時(shí)的機(jī)油壓力。

題型:多項(xiàng)選擇題