車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

正線對(duì)向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。

站房邊緣距最近線路中心線的距離一般不小于（）m。

六種道岔配列里，規(guī)定了插入鋼軌最小長度的有（）

曲線地段建筑限界加寬包括（）

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個(gè)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)外，制動(dòng)距離內(nèi)坡度超過（）‰時(shí)，需設(shè)安全線。

機(jī)待線為專供牽引機(jī)車停留線的線路，盡頭式機(jī)待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機(jī)車長度加上（）m。

（）編組站一般位于鐵路干支線交會(huì)、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。