主機(jī)運(yùn)行多年后性能下降，現(xiàn)欲調(diào)整轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥，提高最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，但要求在額定轉(zhuǎn)速時供油量不變，正確的方法是（）。
①接通氣源；
②調(diào)節(jié)螺釘使彈簧壓緊一點(diǎn)；
③調(diào)節(jié)螺釘使彈簧放松一點(diǎn)；
④調(diào)節(jié)彈簧座使彈簧圈數(shù)多一點(diǎn)；
⑤調(diào)節(jié)彈簧座使彈簧圈數(shù)少一點(diǎn)；
⑥更換大彈簧。
A.①②④
B.②③⑤
C.②④⑥
D.①④⑤
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對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥的正確理解是（）。
①是一個比例元件；
②按力平衡原理工作；
③按位移平衡原理工作；
④有負(fù)反饋機(jī)構(gòu)；
⑤穩(wěn)態(tài)時進(jìn)排氣口全關(guān)；
⑥穩(wěn)態(tài)時排氣口稍開。
A.①②③④
B.②④⑤⑥
C.②③④⑤
D.①②④⑤
A.邏輯元件
B.時序元件
C.比例元件
D.放大元件
A.被壓縮大于3mm
B.被壓縮3mm
C.伸長大于3mm
D.伸長3mm
A.剛度太大
B.剛度太小
C.預(yù)緊力太大
D.預(yù)緊力太小
A.限壓溢流閥
B.換向閥
C.壓力閥
D.流量控制閥
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
若真空度為0.1個大氣壓，則絕對壓力為（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時：（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。