A.解決具體績效問題
B.提高供應(yīng)商進(jìn)行績效改進(jìn)的能力
C.幫助供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)問題
D.幫助供應(yīng)商變革管理技術(shù)
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A.供應(yīng)鏈反應(yīng)時(shí)間
B.向上生產(chǎn)柔性
C.向下生產(chǎn)柔性
D.存貨供應(yīng)天數(shù)
A.可利用的設(shè)備數(shù)量
B.可利用的員工數(shù)量
C.可投入的原材料數(shù)量
D.可使用的生產(chǎn)場地?cái)?shù)
A.決策樹
B.甘特圖
C.因果模型
D.平衡計(jì)分卡
A.做基準(zhǔn)預(yù)測
B.分析上月預(yù)測結(jié)果
C.結(jié)合業(yè)務(wù)計(jì)劃調(diào)整預(yù)測
D.解決缺口與分歧
A.形成供應(yīng)商備選清單
B.確定供應(yīng)商評估標(biāo)準(zhǔn)
C.確保評估完全基于量化指標(biāo)
D.明確是否需要對供應(yīng)商進(jìn)行全面評估
最新試題
確定服務(wù)水平是物料庫存管理的重要環(huán)節(jié)，要滿足較高的服務(wù)水平，就需要保持較高的安全庫存量。
可控性原則是逆向物流運(yùn)營方案的選擇的一個(gè)原則，是指企業(yè)對逆向物流運(yùn)營方案的控制要遵循適度原則，考慮控制成本、控制的必要性以及控制效益，保證逆向物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
絕對度量法是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)事件評估的方法，適用對供應(yīng)鏈綜合風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈總風(fēng)險(xiǎn)的度量。
再制造型逆向物流的對象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件，如飛機(jī)發(fā)動機(jī)等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切，它們的銷售市場可能重合，合適的逆向物流運(yùn)營方案是（）
供應(yīng)鏈金融需求分析可以采用基于供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)視角的方法，分析不同行業(yè)的供應(yīng)鏈的金融需求。
供應(yīng)鏈創(chuàng)新的環(huán)境分析，既要分析外部環(huán)境，也要分析（）
在進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃時(shí)，估計(jì)能力需求和現(xiàn)有能力之差為負(fù)時(shí)，就可能需要縮減產(chǎn)能。
制定供應(yīng)鏈數(shù)字化戰(zhàn)略決策是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營方案中戰(zhàn)略層面的內(nèi)容，該戰(zhàn)略決策的內(nèi)容有（）
物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個(gè)領(lǐng)域，具體應(yīng)用場景有（）
供應(yīng)商開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施可以是（）情況推動的。