A.0.4~0.5
B.0.3~0.4
C.0.2~0.3
D.0.1~0.2
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A.0.4~0.5
B.0.3~0.4
C.0.2~0.3
D.0.1~0.2
A.推移質(zhì)運(yùn)動和沙波運(yùn)動
B.推移質(zhì)運(yùn)動和躍移質(zhì)運(yùn)動
C.推移質(zhì)運(yùn)動和懸移質(zhì)運(yùn)動
D.推移質(zhì)運(yùn)動、懸移質(zhì)運(yùn)動和躍移質(zhì)運(yùn)動
A.彎道環(huán)流而導(dǎo)致的橫向輸沙不平衡
B.彎道環(huán)流而導(dǎo)致的縱輸沙不平衡
C.雨水沖刷的作用
D.枯水期淤積,洪水期沖刷
A.可以分開
B.各成系統(tǒng)
C.可以連續(xù)
D.必須連續(xù)
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實(shí)際,及時(shí)調(diào)整航標(biāo),并報(bào)航道分局核查。
每次臺風(fēng)、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查,及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復(fù)通航。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間,應(yīng)縮短檢查周期,加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
新購的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。
航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。