進(jìn)站信號(hào)機(jī)外，制動(dòng)距離內(nèi)坡度超過(guò)（）‰時(shí)，需設(shè)安全線。

六種道岔配列里，規(guī)定了插入鋼軌最小長(zhǎng)度的有（）

何為轍叉號(hào)數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？

單向編組站只有一個(gè)調(diào)車場(chǎng)，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。

隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設(shè)一個(gè)。

設(shè)在非機(jī)務(wù)段一端，專供牽引機(jī)車停留的線路稱為（）

鎖定線路時(shí)的軌溫稱為鎖定軌溫。此時(shí)鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。

雙線中間站的中間站臺(tái)最小寬度規(guī)定為（）m。

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。