A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.車輪數(shù)
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A.機(jī)械費(fèi)
B.外加工費(fèi)
C.工時(shí)費(fèi)
A.材料管理費(fèi)
B.技術(shù)措施費(fèi)
C.物管費(fèi)
最新試題
汽車維修工時(shí)定額是獨(dú)立于勞動(dòng)定額外的特殊定額。()
汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對(duì)維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動(dòng)定額,工時(shí)定額是根據(jù)維修作業(yè)所消耗的必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間規(guī)定的一種勞動(dòng)消耗量標(biāo)準(zhǔn)。()
對(duì)于跨子項(xiàng)的多項(xiàng)小修作業(yè)項(xiàng)目,若多項(xiàng)小修項(xiàng)目只涉及到拆裝一個(gè)基礎(chǔ)件(如氣缸蓋)的情況,這種情況下只能計(jì)算一次()。
二級(jí)維護(hù)工時(shí)定額中包含了()工時(shí),計(jì)算與大修方式相同。
定額標(biāo)準(zhǔn)工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作,在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用,是評(píng)價(jià)汽車維修企業(yè)管理水平的標(biāo)志。()
工時(shí)定額首先主要決定于()、作業(yè)項(xiàng)目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。
按照車型分類方法編制的工時(shí)定額中的汽車單項(xiàng)修理工時(shí)定額,分為基本工時(shí)和單項(xiàng)小修工時(shí),除了特別注明的以外,()是不變的計(jì)算量。
汽車維修工時(shí)定額的實(shí)質(zhì)是對(duì)維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動(dòng)定額,工時(shí)定額是維修作業(yè)所消耗的()。
中華人民共和國(guó)交通部2005年第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》規(guī)定:機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收取費(fèi)用。()
工時(shí)定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會(huì)稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。