A.體力
B.設(shè)備量
C.必要勞動時間
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A.國家有關(guān)政策
B.技術(shù)熟練程度
C.基本配置
A.車型構(gòu)造
B.作業(yè)時間
C.基本項目
A.大修工時
B.基礎(chǔ)工時
C.基本工時
A.發(fā)動機排量
B.車輪數(shù)
C.車軸數(shù)
A.小修工時
B.噴漆工時
C.基本工時
最新試題
工時定額首先主要決定于()、作業(yè)項目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。
汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額,工時定額是維修作業(yè)所消耗的()。
材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價格為準,應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的()收費標準。
定額標準工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作,在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用,是評價汽車維修企業(yè)管理水平的標志。()
維修收費計算方式:總費用=(工時×工時單價)+材料×(1+進銷差價率)+()。
單項小修工時定額=基本工時+單項小修工時,或工時定額=基本工時+工時/單個實際維修(更換)的個數(shù)。()
維修類別一般分為:全車大修、()、總成大修、小修和復(fù)合性維護。
工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
車型不同,其維修項目和單價會有相對差異,對于轎車、客車、載重車分別以()、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時定額標準。
對于同一子項內(nèi)的多項小修:工時定額=基本工時+某個單項小修工時之和。()