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A.投資規(guī)模
B.銀行匯率
C.設(shè)施、設(shè)備條件
D.技術(shù)水平
E.服務(wù)質(zhì)量
A.作業(yè)項目
B.工藝設(shè)備
C.工人技術(shù)熟練程度
D.安全生產(chǎn)條件
E.車輛等待時間
A.發(fā)動機(jī)排量
B.車輛長度
C.載客量
D.車輛載質(zhì)量
E.車輛自重
A.全車大修
B.汽車噴漆
C.全車二級維護(hù)
D.總成大修
E.小修
最新試題
對于跨子項的多項小修作業(yè)項目,若多項小修項目只涉及到拆裝一個基礎(chǔ)件(如氣缸蓋)的情況,這種情況下只能計算一次()。
材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價格為準(zhǔn),應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的()收費標(biāo)準(zhǔn)。
汽車維修工時定額是獨立于勞動定額外的特殊定額。()
對于同一子項內(nèi)的多項小修:工時定額=基本工時+某個單項小修工時之和。()
二級維護(hù)工時定額中包含了()工時,計算與大修方式相同。
工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
按照車型分類方法編制的工時定額中的汽車單項修理工時定額,分為基本工時和單項小修工時,除了特別注明的以外,()是不變的計算量。
定額標(biāo)準(zhǔn)工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作,在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用,是評價汽車維修企業(yè)管理水平的標(biāo)志。()
車型不同,其維修項目和單價會有相對差異,對于轎車、客車、載重車分別以()、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修收費計算方式:總費用=(工時×工時單價)+材料×(1+進(jìn)銷差價率)+()。