電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。

在帶式制動器的裝配過程中，制動帶裝配前應在自動變速器油中浸泡（）。

ESP系統(tǒng)在（）時，剎車力會作用在曲線內側的后輪上。

CVT車輛起步時，振動過大或劇烈振動的故障原因不包括（）。

在濕式多片式離合器的檢修中，當自由間隙過小時，會引起（）。

用萬用表檢測轉向角傳感器的供電電壓時，檔位應打在（）。

在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。

汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時（）應打開。

在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結構。

對無級變速器進行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。