多項選擇題OBD-Ⅱ的數(shù)據(jù)連接器具有數(shù)值分析資料傳輸功能，SAE（SAEJ1850）資料傳輸線標準引用OBD-Ⅱ數(shù)據(jù)連接器的（）引腳傳輸數(shù)據(jù)。
A．7
B．15
C．2
D．10
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1.多項選擇題OBD-Ⅱ的數(shù)據(jù)連接器具有數(shù)值分析資料傳輸功能，ISO資料傳輸線標準引用OBD-Ⅱ數(shù)據(jù)連接器的（）引腳傳輸數(shù)據(jù)。
A．7
B．15
C．2
D．10
2.多項選擇題OBD-Ⅱ系統(tǒng)的硬件，與非OBD-Ⅱ系統(tǒng)硬件相比（）。
A．在三效催化轉(zhuǎn)化器下游增加了一個加熱型氧傳感器（HO2S）
B．采用數(shù)據(jù)線和16引腳數(shù)據(jù)連接器（DCL）
C．采用5位的統(tǒng)一故障編碼規(guī)則
D．采用快存式電可擦除可編程只讀存儲器（FEEPROM）
3.單項選擇題如果從環(huán)保的角度來說，OBD-Ⅲ就是在OBD-Ⅱ的基礎(chǔ)上加上（）。
A．排放監(jiān)測功能
B．安全性能監(jiān)測功能
C．I/M（檢查與維護）
4.單項選擇題OBD-ⅢECU（）利用CAN-BUS線路同時監(jiān)控其他ECU的故障代碼和數(shù)據(jù)。
A．不能
B．能
C．不一定能
5.單項選擇題在采用OBD-Ⅱ的電子控制系統(tǒng)中，每一個ECU都是（）的。
A．相對獨立
B．通過CAN-BUS線路連接
C．獨立
最新試題
屬于氣門彈簧座的檢測項目有（）。
題型：單項選擇題
在討論解碼器和示波器的區(qū)別時，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點。技師乙說，示波器有時不僅可以確定故障的范圍，而且可以進一步確定故障的點。誰的說法是正確的（）
題型：單項選擇題
起動機運轉(zhuǎn)時有撞擊聲，且不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)故障原因有（）
題型：多項選擇題
拆卸燃油泵后，檢測燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）
題型：單項選擇題
報廢件是指耗損嚴重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。
題型：單項選擇題
用電腦式四輪定位儀檢測時，在檢測汽車的前輪定位時，被檢汽車前后高度與標準值的差不大于（）。
題型：單項選擇題
車輪的動平衡試驗通常（）。
題型：單項選擇題
曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集（），直接影響發(fā)動機的性能和排放標準。
題型：多項選擇題
故障檢測診斷中，萬用表通常檢測（）
題型：多項選擇題
中間支承軸承散架可導(dǎo)致（）。
題型：單項選擇題