單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)收到《道路客運(yùn)線路征求意見函》后，應(yīng)當(dāng)在（）個(gè)工作日內(nèi)，征求所轄下級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)意見的基礎(chǔ)上，提出答復(fù)意見，并將意見反饋至發(fā)函的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
A．5
B．10
C．15
D．20
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1.單項(xiàng)選擇題申請省際道路客運(yùn)班線的，應(yīng)由受理申請的省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)初審后，分別向省內(nèi)始發(fā)地和途經(jīng)上、下旅客點(diǎn)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，以及省境外途經(jīng)上、下旅客點(diǎn)和目的地的（）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)送《道路客運(yùn)線路征求意見函》，征求意見。
A．省級
B．設(shè)區(qū)的市級
C．市級
D．縣級
2.單項(xiàng)選擇題同一客運(yùn)線路有3個(gè)以上申請人時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以通過（）的形式作出許可決定。
A．拍賣
B．轉(zhuǎn)讓
C．招標(biāo)
D．抽簽
3.單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)市場信息公布制度，每（）向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)運(yùn)力投放、客運(yùn)線路布局、主要客流流向和流量等情況，正確引導(dǎo)道路客運(yùn)經(jīng)營者提出客運(yùn)申請。
A．年
B．半年
C．季度
D．月
4.單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營申請時(shí)，應(yīng)當(dāng)對材料的（）進(jìn)行審核，并按照道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可的有關(guān)程序和要求辦理。
A．真實(shí)性
B．權(quán)威性
C．完整性
D．可靠性
5.單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立分公司進(jìn)行報(bào)備后的，應(yīng)當(dāng)向道路旅客運(yùn)輸企業(yè)分公司核發(fā)（）。
A．《企業(yè)工商營業(yè)執(zhí)照》
B．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》
C．《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》副本
D．《道路運(yùn)輸證》
最新試題
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
旅客投訴是指旅客在與承運(yùn)方（指運(yùn)輸公司）之間發(fā)生供求關(guān)系后，對承運(yùn)方所提供的服務(wù)感到不滿，向承運(yùn)方有關(guān)服務(wù)管理部門提出的書面或口頭上的（）等行為。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的建設(shè)的意義有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下不屬于營業(yè)性客運(yùn)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于車上行包服務(wù)，說法錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
樞紐站是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)（）不得違反規(guī)定載客等。
題型：多項(xiàng)選擇題
乘務(wù)員與發(fā)車車站辦理行包裝車時(shí)，要（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于車票實(shí)名制，說法正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題