A.落實(shí)民生工程，方便公眾出行
B.提升企業(yè)管理服務(wù)水平，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
C.整合客運(yùn)信息，提高綜合運(yùn)輸服務(wù)能力
D.增強(qiáng)社會(huì)福祉，綠色低碳出行
E.提高車輛運(yùn)作效率，降低客運(yùn)費(fèi)用，抵抗風(fēng)險(xiǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.乘車人票證一致
B.車票實(shí)名購買
C.車票實(shí)名查驗(yàn)
D.一證一票
E.居民身份證是唯一乘車證明
A.750
B.150
C.90
D.20
A.可為兩種及兩種以上交通方式提供旅客運(yùn)輸服務(wù)，且旅客在站內(nèi)能實(shí)現(xiàn)自由換乘的車站
B.位于邊境口岸城鎮(zhèn)的車站
C.為方便城市旅客乘車，在市（城）區(qū)設(shè)立的具有候車設(shè)施和停車位，用于長(zhǎng)途客運(yùn)班車停靠、上下旅客的車站
D.道路旁具有候車標(biāo)志、輔道和停車位的旅客上落點(diǎn)
A.公共汽車客運(yùn)
B.出租車客運(yùn)
C.自用車客運(yùn)
D.班車客運(yùn)
A.運(yùn)送旅客總?cè)藬?shù)或行包總件數(shù)減去旅客誤乘、錯(cuò)乘人數(shù)或行包損壞件數(shù)后，余下無差錯(cuò)的人數(shù)或行包件數(shù)
B.指班車按規(guī)定在允許時(shí)間誤差范圍內(nèi)的時(shí)間發(fā)車、運(yùn)行、中途錯(cuò)運(yùn)、丟失
C.客運(yùn)班車按運(yùn)行計(jì)劃發(fā)車、運(yùn)行
D.不按計(jì)劃發(fā)車
最新試題
（）是車站出具給營(yíng)運(yùn)客車載客情況的清單，是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。
正運(yùn)指的是（）。
客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的安全隱患及其他安全問題及時(shí)督促處理。
商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
以下不屬于營(yíng)業(yè)性客運(yùn)的是（）。
道路客運(yùn)站是道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，是旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是人們實(shí)現(xiàn)旅行目的的依托，承擔(dān)著為（）服務(wù)的雙重任務(wù)。
出站車輛檢查是汽車客運(yùn)站例行檢查，實(shí)行（）制度。
關(guān)于車上行包服務(wù)，說法錯(cuò)誤的是（）。
綠色運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注（）。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營(yíng)主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。