A.可為兩種及兩種以上交通方式提供旅客運(yùn)輸服務(wù),且旅客在站內(nèi)能實現(xiàn)自由換乘的車站
B.位于邊境口岸城鎮(zhèn)的車站
C.為方便城市旅客乘車,在市(城)區(qū)設(shè)立的具有候車設(shè)施和停車位,用于長途客運(yùn)班車???、上下旅客的車站
D.道路旁具有候車標(biāo)志、輔道和停車位的旅客上落點
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A.公共汽車客運(yùn)
B.出租車客運(yùn)
C.自用車客運(yùn)
D.班車客運(yùn)
A.運(yùn)送旅客總?cè)藬?shù)或行包總件數(shù)減去旅客誤乘、錯乘人數(shù)或行包損壞件數(shù)后,余下無差錯的人數(shù)或行包件數(shù)
B.指班車按規(guī)定在允許時間誤差范圍內(nèi)的時間發(fā)車、運(yùn)行、中途錯運(yùn)、丟失
C.客運(yùn)班車按運(yùn)行計劃發(fā)車、運(yùn)行
D.不按計劃發(fā)車
A.旅客和駕駛員
B.旅客和道路客運(yùn)經(jīng)營者
C.旅客和車輛
D.旅客和行包
A.行為禮儀
B.儀容禮儀
C.服飾禮儀
D.儀態(tài)禮儀
A.行車路單
B.旅客客票
C.行包托運(yùn)單
D.客運(yùn)結(jié)算單
最新試題
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用()答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會。
分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任。
樞紐站是指()。
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實現(xiàn)()。
道路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)等級劃分的指標(biāo)有()。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
正運(yùn)指的是()。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)()不得違反規(guī)定載客等。