A.省級道路運輸管理機構
B.市級道路運輸管理機構
C.省級交通運輸主管部門
D.市級交通運輸主管部門
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A.省級
B.市級
C.縣級
D.設區(qū)的市級
A.一級、二級、三級和四級
B.AAA級、AA級、A級和B級
C.A級、B級、C級和D級
D.甲級、乙級、丙級和丁級
A.3月31日前
B.4月30日前
C.6月30日前
D.7月1日前
A.10
B.15
C.20
D.30
A.總公司所在省級
B.總公司所在地縣級或市級
C.分公司所在省級
D.分公司所在地縣級或市級
最新試題
客運車輛運行應()不得違反規(guī)定載客等。
客運企業(yè)應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主。
三級客運企業(yè)運輸能力需達到上一年度完成客運量()萬人次。
客運企業(yè)應當定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會。
開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
旅客投訴是指旅客在與承運方(指運輸公司)之間發(fā)生供求關系后,對承運方所提供的服務感到不滿,向承運方有關服務管理部門提出的書面或口頭上的()等行為。
通過發(fā)展綠色運輸可實現(xiàn)()。
包車客運根據(jù)包車人的用車需求,通過接洽的方式,確定()。
關于車上行包服務,說法錯誤的是()。
聯(lián)運涉及的核心問題是運輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風險分擔機制,其基本特征為()。