單項選擇題欲求汽車在坡道上以某一排擋作變速行駛時所能克服的最大坡度和坡長，則駛出坡道的速度取為該檔位的（）。
A.最小速度
B.最大速度
C.最小速度和最大速度的平均值
D.臨界速度
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1.單項選擇題關于動力爬坡，正確的有（）。
A.動力爬坡是指利用汽車的最大動力因數(shù)等速上坡
B.動力爬坡是指利用汽車的最小動力因數(shù)等速上坡
C.動力爬坡是指利用汽車的最大牽引力等速上坡
D.動力爬坡是指在上坡前使汽車加速，讓汽車得到較高的速度，然后利用上坡時的減速所產(chǎn)生的慣性力以提高汽車的上坡能力
2.單項選擇題一條車道的最大寬度為（）。
A.3.5m
B.3m
C.4m
D.3.75m
3.單項選擇題在平面線形設計中，當同向曲線間的直線很短時，在視覺上容易形成直線與兩端曲線構成反彎的錯覺，破壞了線形的連續(xù)性，這種線形稱為（）。
A.反彎曲線
B.C型曲線
C.斷背曲線
D.S型曲線
4.單項選擇題計算不設超高的圓曲線最小半徑時，路面橫坡i取為（）。
A.－1.5％或－2％
B.－2.5％或－3％
C.－3.5％或－4％
D.－4.5％或－5％
5.單項選擇題圓曲線最大半徑以不超過（）為宜。
A.20000m
B.10000m
C.5000m
D.15000m
最新試題
根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
關于沿河線線位高度敘述正確的（）
題型：多項選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。
題型：單項選擇題
關于路肩的作用，敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
屬于道路勘測設計的控制要素有（）。
題型：多項選擇題
道路平面線形設計中關于長直線的運用敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
交叉口的設計依據(jù)是（）
題型：多項選擇題
載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）
題型：單項選擇題
平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項選擇題
越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型：判斷題