單項(xiàng)選擇題關(guān)于動(dòng)力爬坡，正確的有（）。
A.動(dòng)力爬坡是指利用汽車的最大動(dòng)力因數(shù)等速上坡
B.動(dòng)力爬坡是指利用汽車的最小動(dòng)力因數(shù)等速上坡
C.動(dòng)力爬坡是指利用汽車的最大牽引力等速上坡
D.動(dòng)力爬坡是指在上坡前使汽車加速，讓汽車得到較高的速度，然后利用上坡時(shí)的減速所產(chǎn)生的慣性力以提高汽車的上坡能力
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1.單項(xiàng)選擇題一條車道的最大寬度為（）。
A.3.5m
B.3m
C.4m
D.3.75m
2.單項(xiàng)選擇題在平面線形設(shè)計(jì)中，當(dāng)同向曲線間的直線很短時(shí)，在視覺上容易形成直線與兩端曲線構(gòu)成反彎的錯(cuò)覺，破壞了線形的連續(xù)性，這種線形稱為（）。
A.反彎曲線
B.C型曲線
C.斷背曲線
D.S型曲線
3.單項(xiàng)選擇題計(jì)算不設(shè)超高的圓曲線最小半徑時(shí)，路面橫坡i取為（）。
A.－1.5％或－2％
B.－2.5％或－3％
C.－3.5％或－4％
D.－4.5％或－5％
4.單項(xiàng)選擇題圓曲線最大半徑以不超過（）為宜。
A.20000m
B.10000m
C.5000m
D.15000m
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于沿河及受水浸淹的路線，縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)保證路基設(shè)計(jì)標(biāo)高一般應(yīng)高出與設(shè)計(jì)洪水頻率對(duì)應(yīng)的計(jì)算水位以上（）。
A.2.0m
B.1.5m
C.1.0m
D.0.5m
最新試題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題