A、CPU（或Switch）
B、集成電路芯片
C、HUB（或Switch）
D、集成電路板
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你可能感興趣的試題
A、通過一條傳輸介質(zhì)來傳輸
B、可通過HUB之間的級(jí)聯(lián)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離
C、只需在A樓的交換機(jī)房接一根地線即可
D、每一個(gè)站是用它自己專用的傳輸介質(zhì)連接到集線器
A、被拖動(dòng)機(jī)械卡住
B、電動(dòng)機(jī)本身故障
C、啟動(dòng)設(shè)備故障
D、電動(dòng)機(jī)運(yùn)載量超載
A、高于絕緣材料的允許溫升
B、等于絕緣材料的允許溫升
C、必須低于絕緣材料的允許溫升
D、與絕緣材料的允許溫升無關(guān)
A、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部接線錯(cuò)誤
B、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部軸承年久失修
C、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有雜物
D、電動(dòng)機(jī)安裝地面不平
A、鐵芯與機(jī)座之間的固定松動(dòng)
B、因繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯或齒部
C、因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕
D、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定
最新試題
為了預(yù)防CNG充氣時(shí)間過長，效率不高，因此在加氣站中應(yīng)配置儲(chǔ)氣瓶組。
LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計(jì)壓力與靜壓頭之和。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃?xì)夤芫€自行取氣壓縮儲(chǔ)存。
天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴(kuò)散，因此天然氣相對(duì)較安全。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來的新型清潔燃料汽車。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。
地面CNG儲(chǔ)存一般為單組式氣罐，沒有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)閥門的設(shè)置以維持系統(tǒng)正常運(yùn)行為準(zhǔn)，應(yīng)盡量減少其設(shè)置數(shù)量，以減少漏氣和額外的投資。
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí)，管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
LNG柱塞泵因工作壓力過低，所以要防止可能因?yàn)槊芊馐Щ虺瑝盒孤┒a(chǎn)生危險(xiǎn)。