A.全站
B.上行
C.下行
D.任意一個(gè)
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A.聯(lián)鎖主機(jī)
B.監(jiān)控子系統(tǒng)打印機(jī)
C.控制臺(tái)分機(jī)
D.輸入分機(jī)
A.FUJ不吸起
B.DDJ不釋放
C.TCJ43接點(diǎn)不通
D.與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過長
A.發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號(hào)
C.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
D.接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號(hào)
A.由于TCJ并聯(lián)的電容壞不緩放
B.由于接車站DDJ沒有吸起
C.由于發(fā)車站BSJ沒有吸起
D.由于接車站FXJ沒有吸起
A.由于TCJ不失磁落下
B.由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C.由于DDJ不能自閉
D.由于TCJ的緩放時(shí)間過短
最新試題
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
HMI向列車駕駛員提供()信息。
列車進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。