A.行李、包裹超過運到期限十天
B.鮮活包裹超過運到期限沒有運到時
C.運輸報單丟失
D.重量不符
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A.票貨分離
B.票貨不符
C.誤裝卸
D.標簽脫落
A.由于承運的行李、包裹發(fā)生火災爆炸造成人員重傷的；
B.物品損失價值一萬元以上（不含一萬元）至三萬元的
C.物品損失價值二百元以上（不含二百元）至一萬元的。
D.票貨分離、票貨不符
A.承運的行李、包裹發(fā)生火災爆炸的；
B.票貨分離、票貨不符
C.物品損失價值二百元以上（不含二百元）至一萬元的。
D.未按規(guī)定辦理交接手續(xù)的
A.被盜在三十日內(nèi)破案并追回原物，損失輕微的
B.由于承運的行李、包裹發(fā)生火災、爆炸造成人員死亡或重傷達三人的；
C.物品損失（包括其他直接損失，以下同）價值超過三萬元（不含三萬元）的；
D.尖端保密物品、放射性物品滅失。
A.損失輕微其價值不超過二百元（含二百元）的
B.誤交付及時發(fā)現(xiàn)并取回，未造成損失的
C.承運的行李、包裹發(fā)生火災爆炸的
D.違反營業(yè)辦理限制
最新試題
《國際客協(xié)》規(guī)定，憑一張客票托運的行李，總重量不得超過（）公斤。
《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。
《國際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應少于5公斤且不得超過（）公斤。
對無法交付的行包（），按規(guī)定處理。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應（）。
取消托運的行李、包裹，已收運費和卸車費低于變更手續(xù)費和保管費時，雜費不補，運費（），收回原行李票、小件運單。
普通木箱裝運15kg及其以下行李、包裹運輸時，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
行李、包裹按（）分類進行統(tǒng)計。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。
行李的起碼計費重量為（）千克。