A.16.5%
B.17.5%
C.18.5%
D.19.5%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
背景資料:
2006年××月××日,趙某、李某在某橋梁工地加工一個(gè)鋼構(gòu)件需用電鉆,李某去工具間拿來電鉆,試了一下好用,就交給趙某,趙某拿著電鉆開始鉆眼。此時(shí),李某突然發(fā)現(xiàn)趙某渾身顫抖,立即拔下電源線,過去觀察發(fā)現(xiàn)趙某手里拿著電鉆不動(dòng)了。李某馬上告訴了工班長孫某某說趙某觸電了。孫某某馬上對趙某采取胸外心臟按壓措施進(jìn)行急救,同時(shí)叫某打電話叫車送醫(yī)院。約半小時(shí)送到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院,經(jīng)搶救無效死亡。
A.TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)
B.TN-N接零保護(hù)系統(tǒng)
C.TR-S接零保護(hù)系統(tǒng)
D.TR-N接零保護(hù)系統(tǒng)
背景資料:
2006年××月××日,趙某、李某在某橋梁工地加工一個(gè)鋼構(gòu)件需用電鉆,李某去工具間拿來電鉆,試了一下好用,就交給趙某,趙某拿著電鉆開始鉆眼。此時(shí),李某突然發(fā)現(xiàn)趙某渾身顫抖,立即拔下電源線,過去觀察發(fā)現(xiàn)趙某手里拿著電鉆不動(dòng)了。李某馬上告訴了工班長孫某某說趙某觸電了。孫某某馬上對趙某采取胸外心臟按壓措施進(jìn)行急救,同時(shí)叫某打電話叫車送醫(yī)院。約半小時(shí)送到當(dāng)?shù)蒯t(yī)院,經(jīng)搶救無效死亡。
A.戴絕緣防護(hù)帽
B.穿絕緣防護(hù)衣
C.穿絕緣防護(hù)鞋
D.戴絕緣防護(hù)鏡
背景資料:
××年5月19日上午7時(shí)左右,××省高速公路第13合同段施工現(xiàn)場,數(shù)名作業(yè)人員帶著鉆桿、鉆頭、錘子等工具乘坐一輛農(nóng)用運(yùn)輸翻斗車進(jìn)洞爆破作業(yè),另有2人騎摩托車隨行。汽車在途中將存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸藥、40發(fā)導(dǎo)爆管雷管、1捆導(dǎo)爆索(100m)及不少于2發(fā)電雷管等裝上車。7時(shí)45分許,當(dāng)汽車行駛到隧道左洞距掌子面50m、距東側(cè)墻4m處時(shí),汽車上的炸藥突然發(fā)生爆炸,造成駕駛員、車上18人、掌子面1名施工人員共20人全部被炸身亡,2人受傷。后經(jīng)查實(shí):承包人已經(jīng)將標(biāo)段分包給無資質(zhì)的某建筑公司;個(gè)體承包人違規(guī)借用和偽造資質(zhì)承接工程,違法組織無資質(zhì)的隊(duì)伍和人員從事爆破作業(yè)。
A.爆破施工隊(duì)在施工過程中,違規(guī)采用翻斗車運(yùn)輸爆破器材
B.違規(guī)將雷管、導(dǎo)爆索等起爆器材與炸藥同車運(yùn)輸
C.違規(guī)將爆破器材和鉆桿、鉆頭、錘子等工具混裝
D.主包公司將標(biāo)段違法分包給無資質(zhì)的企業(yè)
背景資料:
××年5月19日上午7時(shí)左右,××省高速公路第13合同段施工現(xiàn)場,數(shù)名作業(yè)人員帶著鉆桿、鉆頭、錘子等工具乘坐一輛農(nóng)用運(yùn)輸翻斗車進(jìn)洞爆破作業(yè),另有2人騎摩托車隨行。汽車在途中將存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸藥、40發(fā)導(dǎo)爆管雷管、1捆導(dǎo)爆索(100m)及不少于2發(fā)電雷管等裝上車。7時(shí)45分許,當(dāng)汽車行駛到隧道左洞距掌子面50m、距東側(cè)墻4m處時(shí),汽車上的炸藥突然發(fā)生爆炸,造成駕駛員、車上18人、掌子面1名施工人員共20人全部被炸身亡,2人受傷。后經(jīng)查實(shí):承包人已經(jīng)將標(biāo)段分包給無資質(zhì)的某建筑公司;個(gè)體承包人違規(guī)借用和偽造資質(zhì)承接工程,違法組織無資質(zhì)的隊(duì)伍和人員從事爆破作業(yè)。
A.主包公司將標(biāo)段違法分包給無資質(zhì)的企業(yè)
B.項(xiàng)目部安全監(jiān)督管理不到位,現(xiàn)場工區(qū)負(fù)責(zé)人、工長對作業(yè)安全措施防范工作沒有落實(shí)
C.車上起爆器材在機(jī)械能作用下發(fā)生爆炸,引起240kg乳化炸藥爆炸
D.安全教育、宣傳開展不夠,工作人員安全意識(shí)不強(qiáng)
最新試題
施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中,除采用三級(jí)配電系統(tǒng)與二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)外,還應(yīng)()
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時(shí)制止,對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報(bào)送材料和備案。()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序,又無人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
能見度不良時(shí),水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。