A.外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低
B.外側(cè)低、內(nèi)側(cè)高
C.縱向基本平順
D.橫向基本平順
E.外側(cè)內(nèi)側(cè)一樣高
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A.直接向上行駛
B.橫向行駛
C.對角線行駛
D.直接向下行駛
E.利用鋼絲繩拖行
A.設(shè)置臨時生產(chǎn)設(shè)施
B.設(shè)置圍擋
C.設(shè)置生活設(shè)施
D.堆放機具
E.停放機械
A.溝底平整
B.排水暢通
C.無沖刷現(xiàn)象
D.無阻水現(xiàn)象
E.溝底不露水,但溝身可以露水
A.爆破作業(yè)前應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)
B.遠(yuǎn)邊坡部分宜采用硐室爆破
C.近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破
D.邊坡坡度可根據(jù)施工方便確定
E.應(yīng)及時施作臨時排水設(shè)施
A.塔架
B.地錨
C.扣架
D.滑車
E.鋼絲繩
最新試題
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。()
下列屬于事故直接原因的是()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
針對鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患,項目部應(yīng)及時檢查維修和保養(yǎng),截斷鋼絲繩破損部分,進行接長處理。()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查,又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確?()
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是()
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()