A.仍然可以使用；
B.與自動舵配合可以使用；
C.與GPS配合可以使用；
D.同樣不可以使用。
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A.二副班；
B.每一班；
C.大副班；
D.三副班。
A.按導(dǎo)標(biāo)操舵；
B.按羅經(jīng)操舵；
C.無法確定；
D.按舵角操舵。
A.應(yīng)視當(dāng)時的實(shí)際情況確定采用何種操舵方式；
B.在大風(fēng)浪時應(yīng)同時進(jìn)行自動操舵和隨動操舵；
C.只進(jìn)行隨動操舵；
D.只進(jìn)行自動操舵。
A.滑行船；
B.雙體船；
C.氣墊船；
D.水翼船。
航跡舵在（）會發(fā)出報(bào)警指示。
①自動校正風(fēng)、流壓影響時；
②航向修正量過大時；
③定位接收儀長時間無船位時。
A.①、②、③；
B.①、②；
C.①、③；
D.②、③。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時，油柜的高度（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。