A.堵漏板;
B.木塞;
C.堵漏毯;
D.堵漏盒。
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A.使用松緊螺旋扣時(shí),其強(qiáng)度是螺桿的強(qiáng)度為依據(jù)的;
B.松緊螺旋扣的大小也可以螺桿的直徑來(lái)表示;
C.松緊螺旋扣的大小以整個(gè)螺旋扣最大與最小長(zhǎng)度來(lái)表示;
D.松緊螺旋扣由螺紋筒和螺絲桿兩部分組成。
A.便攜式系固設(shè)備;
B.固定式系固設(shè)備;
C.緊固設(shè)備;
D.貨物系固設(shè)備。
A.3mm;
B.5mm;
C.7mm;
D.9mm。
A.操舵裝置失去動(dòng)力時(shí)的操舵;
B.操舵裝置遙控系統(tǒng)失靈時(shí)的操舵;
C.船舶正常情況下的操舵方式之一;
D.人力直接操縱、轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉。
圖中的船體骨架類型屬于()
A.橫骨架式;
B.混合骨架式;
C.特殊骨架式;
D.縱骨架式。
最新試題
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。