零件在較長時間內(nèi)，在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強度，但不低于材料的屈服強度。

不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。

四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。

港機封存前不用做全面的維護(hù)，不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。

曲軸上一個連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個曲拐。

柴油機和汽油機都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點燃混合氣的。

所有設(shè)備，都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。

型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙，以便于保證鑄造精度。

牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。