A.將舵輪把定不變
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)出舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至零位
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目前,海船上操舵裝置多采用電力控制,其優(yōu)點(diǎn)是()。
①便于遙控并具有較大的應(yīng)用前景;
②不受船體變形及環(huán)境溫度的影響;
③工作可靠,維修管理方便。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
使用手柄控制系統(tǒng)操舵時(shí),要使舵葉準(zhǔn)確到達(dá)所需的舵角,應(yīng)注意掌握()。
①船的回轉(zhuǎn)慣性;②控制開關(guān)操作及時(shí);③反饋信號(hào)。
A.①②
B.①
C.②
D.①~③
以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有()。
①霧航時(shí);
②大風(fēng)浪中航行時(shí);
③狹水道中航行時(shí);
④漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時(shí)。
A.②~④
B.①~③
C.①③④
D.①~④
A.復(fù)述舵令
B.保持當(dāng)時(shí)航向不變
C.保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)向舵角不變
D.將舵轉(zhuǎn)回至零位
轆繩穿法要滿足()
①滑車受力平衡;
②轆繩不相互摩擦;
③絞轆工作平穩(wěn)安全省力;
④根端按反時(shí)針方向穿引。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
中間軸承安裝可選用()。
平軸法校中是指()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。