采用比例，微分，積分控制的自動舵（）
①能加快給舵速度；
②能自動消除單側(cè)偏航角；
③結(jié)構(gòu)簡單，造價低；
④是比較完善的自動舵。
A.①～③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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自動舵的比例調(diào)節(jié)旋鈕（舵角調(diào)節(jié)）的調(diào)節(jié)（）
①重載時調(diào)大些；
②航行于漁區(qū)，礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時調(diào)大些；
③如部分舵葉露出水面時應(yīng)調(diào)大些；
④海況惡劣調(diào)大些。
A.①③④
B.②③④
C.①③
D.②④
A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.使船舶的追隨性變好
D.使船舶的旋回性變好
A.刻度的“0”檔表示沒有微分作用
B.船舶旋轉(zhuǎn)慣性大時要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
自適應(yīng)自動舵與普通自動舵比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）
①自動確定各項(xiàng)系數(shù)；
②進(jìn)行最佳控制；
③減少操舵次數(shù)和舵角。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
航跡舵組件在自動轉(zhuǎn)向中主要功能（）
①確定轉(zhuǎn)向時刻；
②均勻改變指標(biāo)航向；
③輸入風(fēng)流壓信息。
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
最新試題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
主機(jī)用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。
中間軸承安裝可選用（）。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。