滾裝船裝卸貨時(shí)跳板負(fù)荷一般為()t/m2。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.3.5~4.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.舷門跳板
B.尾門跳板
C.首門跳板
D.B+C對(duì)
A.15°
B.8°
C.10°
D.4°
A.不能載運(yùn)旅客
B.可以載運(yùn)旅客
C.可以載運(yùn)少量的客
D.空船時(shí)可以載運(yùn)旅客
A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.散/雜/油三用船
D.礦/氣體/油三用船
混裝船的特點(diǎn)是()
①油類和散裝干貨不同時(shí)裝載;
②船型肥大;Cb大于0.8;
③中間艙和邊艙可全部用來(lái)載油;
④僅邊艙可用來(lái)載油。
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②④
最新試題
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。