有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿足的要求，下列說法正確的是（）
Ⅰ．確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小于5°時(shí)，均能排干污水；
Ⅱ．至少配備兩臺(tái)動(dòng)力艙底泵；
Ⅲ．特殊情況可用來作輔助排水設(shè)備排水。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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有關(guān)艙底水管系中污水溝或污水井的設(shè)置，下列說法正確的是（）
Ⅰ．當(dāng)內(nèi)底邊板為下傾式時(shí)設(shè)污水溝；
Ⅱ．當(dāng)內(nèi)底邊板為水平式時(shí)設(shè)污水井；
Ⅲ．不管內(nèi)底邊板為下傾式還是水平式都應(yīng)設(shè)污水溝。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
船體需要加強(qiáng)的部位有（）
Ⅰ．艙壁和舭部；
Ⅱ．首部和尾部；
Ⅲ．普通貨船的上甲板和客船的主甲板。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
在船體結(jié)構(gòu)中，規(guī)范規(guī)定的次要構(gòu)件包括（）
Ⅰ．舷側(cè)縱桁與甲板縱桁；
Ⅱ．肋骨與縱骨；
Ⅲ．強(qiáng)肋骨與強(qiáng)橫梁；
Ⅳ．橫梁與艙壁扶強(qiáng)材。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
船體結(jié)構(gòu)必須具有（）
①足夠的強(qiáng)度；
②足夠的剛度；
③足夠的穩(wěn)定性；
④可靠的水密性；
⑤符合營運(yùn)上的要求。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①～⑤
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.7個(gè)
最新試題
平軸法校中是指（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。