在錨鏈筒上口處設(shè)有一鐵蓋,其目的是()
①防止海水從錨鏈筒涌上甲板;
②保證人員安全;
③增加錨鏈筒口的強(qiáng)度。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
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錨設(shè)備中的鏈輪上緣、制鏈器和錨鏈筒上口三者之間應(yīng)()
①盡量靠近;
②位置保持在一條直線上;
③增加強(qiáng)度。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.設(shè)防水蓋
B.在鏈輪的上方
C.正對(duì)錨鏈艙中央
D.直徑約為7~8倍鏈徑
A.截止閥
B.止回閥
C.控制閥
D.截止閥或止回閥
船舶甲板排水管系主要由()組成。
Ⅰ.排水上口多孔蓋板;
Ⅱ.排水管;
Ⅲ.截止閥。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
甲板水管系的用途是()
①?zèng)_洗廁所及排污水;
②消防用水;
③沖洗甲板和錨鏈;
④供艙室衛(wèi)生用水。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
中間軸承安裝可選用()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。