一只性能優(yōu)良的錨應(yīng)符合()
①在一定錨重下具有較大的抓力系數(shù);
②拋起方便;
③拋錨時(shí)能迅速嚙入土中,起錨時(shí)易于出土;
④結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
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有些低干舷或快速船裝有錨穴,其形狀有()
①三角形;
②方形;
③圓形;
④傘形。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②
錨鏈筒由()組成。
①甲板鏈孔;
②舷邊鏈孔;
③筒體
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
在錨鏈筒上口處設(shè)有一鐵蓋,其目的是()
①防止海水從錨鏈筒涌上甲板;
②保證人員安全;
③增加錨鏈筒口的強(qiáng)度。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
錨設(shè)備中的鏈輪上緣、制鏈器和錨鏈筒上口三者之間應(yīng)()
①盡量靠近;
②位置保持在一條直線上;
③增加強(qiáng)度。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.設(shè)防水蓋
B.在鏈輪的上方
C.正對錨鏈艙中央
D.直徑約為7~8倍鏈徑
最新試題
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。