A.安全
B.迅速
C.經(jīng)濟(jì)
D.便利
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A．人身安全
B．經(jīng)濟(jì)損失
C．工傷死亡率
D．行車安全
A．行車安全
B．設(shè)備安全
C．貨運(yùn)安全
D．人身安全
A．經(jīng)濟(jì)關(guān)系
B．行政關(guān)系
C．買賣關(guān)系
D．合同關(guān)系
A．安全基礎(chǔ)不牢固
B．觀念陳舊
C．意識(shí)不強(qiáng)
D．手段落后
A．經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
B．設(shè)備安全
C．現(xiàn)代化
D．安全
最新試題
我國(guó)的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個(gè)層次？（）
下列屬于第二類無主貨物的是（）。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營(yíng)法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>