A.20
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C.40
D.50
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A.20
B.30
C.40
D.50
A.發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則
B.安全運輸?shù)脑瓌t
C.合理運輸?shù)脑瓌t
D.聯(lián)合運輸?shù)脑瓌t
A.發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則
B.安全運輸?shù)脑瓌t
C.合理運輸?shù)脑瓌t
D.聯(lián)合運輸?shù)脑瓌t
A.當公司不能設(shè)立時,發(fā)起人對設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和費用承擔有限責任
B.發(fā)起人損害了公司的利益,公司有權(quán)向發(fā)起人主張侵權(quán)責任
C.公司或者無過錯的發(fā)起人向第三人承擔賠償責任以后,可以向有過錯的發(fā)起人追償
D.以募集設(shè)立方式設(shè)立股份有限公司而失敗時,發(fā)起人可以根據(jù)內(nèi)部的約定比例或出資比例來分配剩余財產(chǎn)
A.主體不合格的合同
B.內(nèi)容不合法的合同
C.意思表示不真實的合同
D.欺詐的合同
最新試題
鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。
形式合法,內(nèi)容不合法,實質(zhì)上違法,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次?()
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路托運人申報不實,主要表現(xiàn)在()。
鐵路運輸法律關(guān)系,是針對國際通行的限額賠償制定的,是為托運人法律上尋出路。
關(guān)于發(fā)起人責任,說法正確的是()。
鐵路運輸合同的客體是()。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
合同當事人不僅要嚴格履行自己的義務(wù),而且應當發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運輸合同的()原則。