A.完善運(yùn)輸安全法規(guī)
B.建立健全規(guī)章制度
C.完善安全標(biāo)準(zhǔn)體系
D.監(jiān)督規(guī)章制度的執(zhí)行
E.考核作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鐵路運(yùn)輸安全的動態(tài)性
B.鐵路運(yùn)輸安全的失控的嚴(yán)重性
C.鐵路運(yùn)輸安全問題的反復(fù)性
D.鐵路運(yùn)輸安全對管理的依賴性極強(qiáng)
E.鐵路運(yùn)輸安全的復(fù)雜性
A.思想素質(zhì)
B.技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)
C.生理素質(zhì)
D.心理素質(zhì)
E.群體素質(zhì)
A.安全總體管理子系統(tǒng)
B.安全分析子系統(tǒng)
C.安全監(jiān)控子系統(tǒng)
D.安全對象管理子系統(tǒng)
E.安全管理子系統(tǒng)
A.人員安全保障
B.信息安全保障
C.設(shè)備安全保障
D.組織安全保障
E.環(huán)境安全保障
A.“人”是“管理”的主體
B.“人”是“管理”的對象
C.“人”的主導(dǎo)地位不變
D.低層管理中任不處于主導(dǎo)地位
E.管理層次越高主導(dǎo)性越強(qiáng)
最新試題
下列屬于第二類無主貨物的是()。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系,主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系,與建設(shè)無關(guān)。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,單軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實(shí),使對方產(chǎn)生錯誤的認(rèn)識而同意與其訂立運(yùn)輸合同,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
形式合法,內(nèi)容不合法,實(shí)質(zhì)上違法,根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營?()
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機(jī)動車和畜力車不準(zhǔn)通行。