單項選擇題200～250km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距臨時補修標準為（）mm。
A.+2，-2
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
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1.單項選擇題軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低和軌向偏差均為（）及以下弦測量的最大矢度值
A.6.25m
B.10m
C.18m
D.20m
2.單項選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌向經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
3.單項選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
4.單項選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距臨時補修標準為（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
5.單項選擇題無縫線路地段作業(yè)軌溫在實際鎖定軌溫-10℃～0℃時進行改道、墊板作業(yè)最多連續(xù)松開扣件個數(shù)為（）。
A.9個
B.15個
C.20個
D.40個
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。
題型：單項選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型：單項選擇題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。
題型：單項選擇題
線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。
題型：單項選擇題