港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。

海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

關(guān)于裝船作業(yè)，下列說(shuō)法中正確的有（）。

誤卸即錯(cuò)卸和（）。

除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。

與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過(guò)作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。

海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。

海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。