A.用來貯存做功行程的能量，用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其它阻力，使曲軸能均勻地旋轉(zhuǎn)。
B.飛輪外緣壓有的齒圈與起動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用。
C.汽車離合器也裝在飛輪上，利用飛輪后端面作為驅(qū)動(dòng)件的摩擦面，用來對外傳遞動(dòng)力。
D.刻有TDC記號(hào)，用來校準(zhǔn)點(diǎn)火定時(shí)或噴油定時(shí)以及調(diào)整氣門間隙。
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A.氣缸數(shù)
B.氣缸排列型式
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工況
A.EGR
B.DOC
C.SCR
D.TWC
A.DOC
B.POC
C.CRS
D.DPF
A.曲軸箱自然通風(fēng)系統(tǒng)
B.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
A.HC
B.CO
C.NOx
D.PM
最新試題
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長其使用壽命。
關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開孔？（）
下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有（）個(gè)氣缸。