機待線為專供牽引機車停留線的線路，盡頭式機待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機車長度加上（）m。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關(guān)。

我國高速客運鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

出站信號機的位置與車站股道有效長有關(guān)。

兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）

何為無縫線路？簡述無縫線路的基本原理。

單向編組站只有一個調(diào)車場，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

設(shè)在非機務(wù)段一端，專供牽引機車停留的線路稱為（）

高速鐵路標準規(guī)矩最大容許加寬（）mm。

（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。