港機封存期，納入完好率統(tǒng)計。

當蓄電池液面下降超過下限時應補加稀硫酸。

在修理和拆裝發(fā)動機時，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現(xiàn)場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。

曲軸上一個連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個曲拐。

已經(jīng)報廢的港機，不準轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

磨損率與摩擦速度成反比。

四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。