A.小于10
B.小于20
C.小于50
D.小于100
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A.大、小、都會
B.小、大、都會
C.大、小、不會
D.小、大、不會
A.甲烷、溫度
B.甲烷、壓力
C.丁烷、溫度
D.丁烷、壓力
A.溝流
B.阻力
C.凹槽
D.回流
A.自產(chǎn)
B.電廠
C.合成崗位
D.精餾崗位
A.CO
B.CO2
C.CH
D.H4O
A.150
B.250
C.350
D.450
A.100
B.150
C.200
D.250
A.氧化銅
B.氧化鎳
C.氧化鐵
D.氧化鋅
A.CH4+H2O=CO+3H2-Q
B.CH4+CO2=2CO+2H2-Q
C.CnHm+nH2O=nCO+(m/2+n)H2–Q
D.CH4+2O2=CO2+2H2O+Q
A.≤1
B.≤0.1
C.≤0.01
D.≤0.001
最新試題
襯里有裂縫,而且裂縫從上到下,裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差,進口與出口的壓差是竄氣的推動力
轉化催化劑中含有一定量的氧化鎂,其主要作用是提高催化劑的抗析碳能力
若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應盡可能地降低轉化爐進出口壓差,以減少竄氣量,嚴重時必須停車檢修襯里。
轉化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風機加壓后的焦爐煤氣,或用膠管從精脫硫焦爐氣管道上引氣到燃料氣混合器,用這兩種方法來提高預熱爐燃料氣壓力
連續(xù)排污能防止爐水中含鹽量和含堿量過高,此外也能排出爐水中細微懸浮物。間斷排污是為了排出爐水中沉淀物,也是迅速降低爐水含鹽量的措施。當汽包液位過高時,也可利用間斷排污排到正常液位
CH4與H2O、CO2的轉化反應是吸熱反應,轉化反應主要由氧氣與焦爐氣中H2、在燃燒室的燃燒反應來供熱量,在觸媒層中,氧氣已燒光了,CH4與H2O的轉化反應,反應溫度由觸媒層供給,某一層觸媒中反應的CH4愈多,溫差就愈大。
由于甲烷轉化反應的反應物是CH4和4H2O,所以增加甲烷和水蒸汽,可使平衡向左移動,而CH4的含量是一定的,所以只要增加蒸汽量,才能使反應向左進行。
轉化開車時,空分來的氧氣純度不夠,能投氧
轉化爐內(nèi)的溫度下降,轉化爐出口的甲烷含量上升
蒸汽大量帶水,使襯里冷激而發(fā)生裂縫,導致竄氣