A、減小噴油量
B、逐步減小點(diǎn)火提前角
C、逐步增加點(diǎn)火提前角
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A、作功
B、排氣
C、壓縮
A、一端接1、4缸，另一端接2、3缸
B、一端接1、3缸，另一端接2、4缸
C、一端接25、2缸，另一端接3、4缸
A、點(diǎn)火線圈
B、二極管
C、單獨(dú)點(diǎn)火
A、氣缸位置
B、水溫
C、轉(zhuǎn)速
A、曲軸轉(zhuǎn)角
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、車速
最新試題
氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）