單項選擇題某在建的油輪申請國際防生活污水污染證書（ISPP），為了拿到該證書，在設(shè)計時，船上需要安裝某些生活污水儲存或者處理裝置，某設(shè)計工程師不確定以下哪個設(shè)備或者裝置與該證書無關(guān)，你在查閱了MARPOL附則IV的第9條之后，通知該工程師設(shè)備（）與ISPP證書無關(guān)。

A、被主管機關(guān)批準的生活污水處理裝置
B、被主管機關(guān)批準的對生活污水進行粉碎和消毒的系統(tǒng)
C、主管機關(guān)滿意的具有足夠容量的生活污水儲存柜
D、能夠?qū)C艙含油艙底水進行分離的濾油設(shè)備（油水分離器）


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1.多項選擇題某船廠的建造的散貨船（總噸位50000噸）于2008年建造，由于MARPOL附則VI于2005年生效，且該散貨船的掛旗國批準了該附則VI，該船需要申請國際防空氣污染證書IAPP，船廠來咨詢?yōu)榱四玫皆撟C書，船上需要滿足哪些要求。作為審圖工程師，在查詢了MARPOL之后，你通知船廠以下的需要滿足的條款（）

A、除2020年1月1日前允許含有氫化氯氟烴（HCFC.的新裝置以外，所有船上應(yīng)禁止使用含有消耗臭氧物質(zhì)的新裝置
B、船上的功率大于130KW的柴油機（包括主機、輔機）NOX排放需要滿足NOX技術(shù)規(guī)則
C、硫氧化物（SOX）排放的控制
D、安裝在船上的每一焚燒爐均應(yīng)符合本附則的要求。每一臺焚燒爐應(yīng)經(jīng)主管機關(guān)根據(jù)本組織制定的船上焚燒爐標準技術(shù)條件（決議MEPC.76（40）和MEPC.93（45））予以認可。

2.多項選擇題MARPOL附則VI于2005年5月19日生效，某散貨船于2005年8月建造，船廠在定購船用柴油機時來咨詢以下哪些柴油機需要提供滿足氮氧化物（NOX）技術(shù)規(guī)則的證書（EIAPP）（）

A、船用主機，功率5000KW
B、1號輔機，功率600KW
C、2號輔機，功率600KW
D、應(yīng)急發(fā)電機，功率200KW

3.多項選擇題某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計機艙含油艙底水系統(tǒng)時，設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oily bilge water separator）的幾個問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的（）

A、濾油設(shè)備（油水分離器）應(yīng)滿足MEPC.60（33）決議通過的船舶機器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技
術(shù)標準
B、濾油設(shè)備（油水分離器）應(yīng)滿足MEPC.107（49）決議通過的船舶機器處所污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標準
C、濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當排出物（含油艙底水）的含油量超過15PPM時能發(fā)出報警
D、濾油設(shè)備的設(shè)計應(yīng)保證當排出物（含油艙底水）的含油量超過15PPM時能自動停止含油艙底水的排放

4.單項選擇題SOLASII-1章第43條規(guī)定，1998年7月1日或以后建造的船舶，如果電源對恢復(fù)推進是必需的，其功率應(yīng)能在全船失電后30min內(nèi)，使之連同其他機器（如適合）一起從癱船狀態(tài)恢復(fù)至船舶的推進。某船在設(shè)計時，設(shè)計人員來咨詢當一船舶處于癱船時，以下的哪種狀況不予考慮（）

A、癱船時主推進系統(tǒng)不工作
B、癱船時船舶主發(fā)電機不工作
C、癱船時用于啟動船舶主機、輔機的主空氣瓶內(nèi)的壓縮空氣耗盡
D、癱船時用于啟動應(yīng)急發(fā)電機的儲存能量耗盡，應(yīng)急發(fā)電機無法啟動

5.多項選擇題一艘將在2010年1月鋪龍骨的貨船載重線船長為90m.關(guān)于該船的破艙以下哪些說法正確的是：（）

A、該船不需要滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
B、如果該船滿足Internationa lGrain Code的要求，則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
C、如果該船不是具有B型干舷的OBO船并且該船滿足AnnexI toMARPOL 73/78的要求，則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求
D、如果該船滿足《國際散化規(guī)則》（International Bulk ChemicalCode）對破艙穩(wěn)性的要求，則該船可以不滿足SOLAS關(guān)于破艙穩(wěn)性的要求

最新試題

當船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）

題型：多項選擇題

The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）

題型：單項選擇題

下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。

題型：多項選擇題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）

題型：多項選擇題

MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）

題型：單項選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）

題型：單項選擇題

下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）

題型：多項選擇題

一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）

題型：單項選擇題

根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控燈的描述正確的是（）

題型：單項選擇題

某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導(dǎo)致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）

題型：單項選擇題